民进绍兴市委会孟建新（民进绍兴市委会副主委）、市政协委员曹兴强（民进会员、绍兴高速驾校校长）反映：目前，驾培市场正流行使用VR-5电动倒桩系统改装成的电动倒桩车。这种电动倒桩车是由北京科技大学研发，授权浙江赛文叶交通电子有限公司生产销售的产品。它是在原来的实车上拆去燃油发动机，加装上VR-5倒桩系统后，用交流电动机取代燃油发动机，由伸缩电缆提供电源作为动力，其驾驶性能和普通汽车完全一样。可进行倒桩（移库）、侧方位停车、圆饼路、单边桥等科目的训练，是一种用于科目二（场地）训练真正安全、节能、环保的培训用车。
此车的最大优势是节能效果明显。以桑塔纳为例，在倒桩训练时每小时耗油1.5 升～2升,价值10～14元，而VR-5电动倒桩车每小时耗电不到1度，约合人民币1元。按一台车一年运行2720小时（340天/8小时）计算，采用VR-5电动倒桩车每车一年就可节油超4000升，节约油耗成本近3万元。此外，没有了发动机修理费和旧轮胎的充分利用，其节约成本也非常可观。VR-5电动倒桩车若能在全省，乃至全国驾校普遍推广，将获得巨大的节能减排效益。以现在全国驾校的规模估算，全国每年可节约汽油1.44亿升，折合标准煤30万吨，或少进口原油20万吨，相当于1.85亿美元（13亿元人民币），同时减少温室气体排放：CO47230吨，CO233.12 万吨。
据了解，新疆乌鲁木齐市，河南的漯河、安阳、许昌、南阳、鹤壁市，浙江的湖州、嘉兴、绍兴、宁波市，安徽的宣城、巢湖市，广东的广州、深圳、东莞市，黑龙江的哈尔滨市等地的一些驾校已在普遍使用该车。从已经使用此车培训的情况来看，驾校和学员对此车非常认可。他们的共同体会是，使用VR-5电动倒桩车比燃油动力车起步稳、方向轻，学习上手快，而且比用燃油动力车成本低而可以让学员训练用时充分，考试合格率高。
孟建新、曹兴强建议，在我省驾校中推广使用VR-5电动倒桩车。
1、省政府会同下属公安和交通管理部门做好调研工作，可先行定点驾校进行推广前的试点，待取得相对成熟的经验和推广价值后，在全省全面推广使用。
2、目前在使用该车的驾校，基本上都是用旧车或报废车辆改装，为规范市场并对学员负责，监管部门应明确要求使用新车改装。对每改装一辆新车，由政府（发改委、科技厅、节能办、环保厅、运管、公安等）予以经济补贴。
3、在设定试点驾校（一处或多处）运行试点的同时，请政府及相关部门制定相应的配套政策予以支持并规范。
| 
